El ministro de Economía argentino, Luis Caputo, ha anunciado el plan del gobierno para restablecer la financiación de las obras públicas, un programa que se había detenido en gran medida en diciembre de 2023 después de que el presidente Javier Milei asumiera el cargo. En una conferencia organizada por el Atlantic Council, un centro de estudios con sede en Washington, Caputo declaró el martes que las licitaciones para 9.000 km de carreteras nacionales se publicarán en junio, priorizando la construcción en tramos que manejan el 80% del tráfico del país. “Estamos trabajando en la adjudicación de concesiones para 12.000 km adicionales de carreteras nacionales y también en la transferencia de carreteras provinciales, muchas de las cuales ya están financiadas”, afirmó, añadiendo que la infraestructura vial en Argentina está “a punto de sufrir una transformación dramática en los próximos dos años”.
El anuncio se produjo en el contexto de un escrutinio cada vez mayor sobre el empeoramiento del estado de varias carreteras argentinas, consideradas un factor importante que contribuye a un número sustancial de accidentes de tráfico. Caputo también confirmó que el gobierno avanzará con la concesión de Belgrano Cargas, la red de carga del ferrocarril General Belgrano, que abarca 10.000 km de vías férreas en todo el país, además de iniciar el proceso de licitación de la hidrovía Paraná-Paraguay. Para nosotros, eso significa una reducción en los gastos asociados con hacer negocios en Argentina. “Estamos abordando el costo de hacer negocios en Argentina mediante la reducción de impuestos, la disminución de regulaciones y la mejora de la logística”, declaró Caputo.
Durante una conversación con líderes empresariales en el Atlantic Council, Caputo presentó una justificación para su estrategia económica, respondiendo a las aprensiones sobre el aumento del desempleo, el crecimiento de la deuda familiar y la disminución del consumo masivo. El ministro desestimó las críticas, calificándolas de “una resistencia del periodismo que busca pintar un cuadro que tiene poca semejanza con la realidad” y destacando estadísticas como “récords históricos” de crecimiento del Producto Interno Bruto, consumo privado y exportaciones. “También establecimos un récord de exportaciones en la economía del conocimiento, alcanzando los 10 mil millones de dólares, y los niveles de pobreza fueron los más bajos en los últimos siete años”, añadió, afirmando que la reforma laboral —aprobada en febrero, pero suspendida temporalmente por un tribunal federal— conducirá a “una mayor formalización, lo que resultará en mayores ingresos fiscales y nos permitirá seguir bajando los impuestos”.
Caputo enfatizó que “más de 35 proyectos” ya han sido presentados al RIGI, lo que incluye los beneficios fiscales, aduaneros, legales y cambiarios especiales para inversiones superiores a US 00 millones, instituidos por la administración Milei. Caputo indica que un tercio de ellos ya han recibido aprobación, destacando la magnitud de la inversión extranjera directa. Suma 27 mil millones de dólares, lo que creará 36.000 empleos directos. El riesgo principal reside en la posible pérdida de la oportunidad de invertir en Argentina, que, según él, surgirá como el principal actor en los próximos treinta años.
